生協 仕事。 株式会社アシストの求人概要

【管理人体験談②】生協のルート配送兼セールスドライバーの仕事はキツいぜ! │ 社畜ING

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転職のことでご相談させていただきます。 現在旅行会社で1年ほど働いていて、今度コープの宅配サービスに転職しようかと考えております。 皆様のご意見をぜひ伺いたく思います。 なお悩んでる点は2点あります。 1 点目は現在の仕事がずっとやりたくて切望していた仕事で諦めが完全についていないことです。 2 点は転職先のコープの仕事について(経験されたことがある方がいらっしゃいましたらぜひお話を伺いたいです) 1 現職への思い 転職理由はこれまで3社旅行会社をわたってきてそれぞれ1年たらずで、やめていて、細かい日程の管理など旅行業に向いてない性格で体を動かすことのほうが性に合っているかもしれないと思うのです。 (お客様とのアポイントなどは忘れません、ただし細かい日程などが苦手で、書類作成が特にだめでした)そこで別業種への転職を思いつきました。 しかしまったく違う業界でやり直すことに戸惑いを感じてます。 高校生の頃から旅行業にあこがれて専門学校へ入り、研修でバリへいったり、自費で世界一周旅行をしたりとこの業界でずっとやっていきたいと思い、訓練していたのにもかかわらず、仕事ができなかったのです。 今の会社でも期待されてブラジルへ2週間も研修にだしていただいたことに対しても申し訳ない気持ちです。 私はこの状態であきらめるべきでしょうか? 将来的なことをいえば、お給料は決していい業界ではなく、拘束時間も長い(これはどの業界でも同じとは思いますが)今付き合っている彼女との結婚などを考えると転職すべきか、迷っています。 できれば仕事で最後に一度成功(上司などを見返させる)したいと思ってますが、第三者のご意見をいただきたいです) 2 現在25才、一生勤める仕事をしたいと思い仕事を探していたところ、コープの宅配サービスを見つけました、体を動かすのは得意でなおかつ笑顔の接客には自身があります。 できれば子供などが生まれた時のために土日をできれば休み、少し有給も使えればと考えています。 (運送業はほとんど有給を使えないものと聞いたことがあります)コープは有給をとれるのでしょうか? 仕事内容はお客様の注文をとり、その品物を丁寧に間違えずお届けする、これであれば私が仕事をずっと続けられると考えました。 実際、体力と笑顔と営業根性があれば続くものかどうか? またこの仕事をずっと続けて家族を養えるものか?経験者もしくはご在職中の方がいたら教えていただきたいです。 長々とご相談させていただきましたが、自分自身の中では人生の岐路と思っていまして、できるだけ多くのご高見を伺いたいのです。 私が皆様にここまで自分の人生にご意見をくださいといのも実際あつかましい、自分で考えるべきかとも思いますが、今回限りはじっくりと人生の先輩方のお話をききたいので、どうぞよろしくお願いします。 始めましてこんにちわ。 コープの仕事に経験があるので、アドバイスさせていただきます。 コープの仕事は、体育会系の人でも大変だと思いますよ。 例えば、エレベーターのないマンションに配達する時は、商品を担ぎ上げたりします。 そんなマンションに限って、たくさん購入します。 また、いろいろと生協の会社がありますが、私が働いていた生協は、営業や保険のお薦めといった配達以外での業務がありました。 私は、こちらの方が大変だと思いますよ! 配達後に、戸別に一軒、一軒回り、新しいお客さんを開拓する。 貴方さんが、ご希望している生協に、どのような業務があるか一度聞いてみるといかがですか? でも、生協の配達のいいところは、お客さんと話ができることですよね。 一日配達していて、会うたびに感謝されることが、私が生協で仕事をしていて、嬉しく、達成感を感じる瞬間でした。 有給の話ですが、恐らく取れると思いますよ。 また、土日は休みですが、時々土曜日出勤もありました。 貴方様は、夢の旅行会社に入社して一年働いていますよね。 一年、そんな短い期間で、何か、得られましたか? せっかく自分のしたいことが、実現したのですから、もう少し頑張ってみるのも、いいのではないのですか? なかなかこのご時勢自分の好きな仕事をしている人はいませんよ。 一年しか続かない人が、生協の仕事が務まるとは、私には思いません。 是非転職もいいですが、現在の自分と向き合って、ちょっと考えてみてください。 最後に厳しいことを言ってしまってスミマセンが、頑張ってください。 A ベストアンサー 生活協同組合組織はほぼ全国にありますが、それぞれ独立した組織なので(単位生協、略して単協といいます)、その単協ごとに賃金・待遇は違ってきます。 したがって、どの生協をお考えかで具体的な話もかなり違うものになってきます。 消費者運動の色合いが強い組織から、事実上その地区の有力スーっパーであるような組織もあります。 >はじめはみんな宅配トラックからスタートだと思うのですが、 共同購入支部に配属された場合は地域の担当者から始まります。 この他に店舗、後方(加工センターや工場、物流センターなど)、システム関係、共済・保険業務などがあります。 非営利の団体ではありますが、組織を維持するためには経常剰余(利益)を出さなければなりません。 そういう側面では一般の小売業と変わらないように見えもしますが、利益を上げることが目的ではなく、出資金を拠出し、組合員として組織された消費者の日常生活を支えるために働くのだ、という意識で働いています。 商品開発も組合員組織の要望や提案を入れることはよくあります。 安全な安心な商品開発という側面においては、常にリードしてきたと思います。 (例の牛肉コロッケの事件はありましたが) 職場の雰囲気は単協によって千差万別だと思いますが、労働組合が強いところも多く、労基法はどちらかというと守られやすい傾向にあるかと思います。 どこかの政党を支持させられることもないと言って差支えないと思います。 ノルマというか数値目標はどんな職場にもあります。 レーザーラモンHGがコープこうべの新人職員の頃冷蔵庫をノルマの倍の8台売った話も有名ですね。 賃金は単協によって、また地方によってかなり差はありますが、コープこうべ、かながわ、とうきょうなどは高水準にあるといえそうです。 生協は一見小売業のようでもありますが、地域の消費者が出資金を出し合って運営にもかかわり、自分たちで利用し、そこで得られた剰余で運営されている消費者組織です。 やりがいのある職場だとは思いますよ。 生活協同組合組織はほぼ全国にありますが、それぞれ独立した組織なので(単位生協、略して単協といいます)、その単協ごとに賃金・待遇は違ってきます。 したがって、どの生協をお考えかで具体的な話もかなり違うものになってきます。 消費者運動の色合いが強い組織から、事実上その地区の有力スーっパーであるような組織もあります。 >はじめはみんな宅配トラックからスタートだと思うのですが、 共同購入支部に配属された場合は地域の担当者から始まります。 この他に店舗、後方(加工センターや工場... Q こんばんは。 今日は、夫の転職のことで相談があります。 実は、夫の働いていた店が閉店となり 無職となってしまいました。 34歳になりますが、この店で13年間ずっと働いて 焼肉屋でウェイターをしていました。 夫は、ハローワークに行ったり、雑誌を見て仕事を探していますが 以前から夢であった 宅急便の会社に転職したいと言っています。 素人の私(妻)から見れば、どこの会社も宅急便なら 似たような感じがするのですが・・・。 夫は、ゴールドドライバーで普通2種免許を持っています。 運転には自信があり、私が隣にのっていても安全運転です。 でも、毎日、仕事で運転するのは、とても心配です。 体力はあるので、なんとかやっていってくれるとは思うのですが やはり、求人には(特に給与など)良いことばかり書いてあり 本当かどうか、疑心暗鬼な状態です。 将来、2人でお店(食べ物屋)をやるのが夢です。 そのために、コツコツと二人でお金を貯めていきたいです。 あと、友達・家族・知人から聞いた話でも いいので教えてください。 私たちのために、どうか、助けてください。 こんばんは。 今日は、夫の転職のことで相談があります。 実は、夫の働いていた店が閉店となり 無職となってしまいました。 34歳になりますが、この店で13年間ずっと働いて 焼肉屋でウェイターをしていました。 夫は、ハローワークに行ったり、雑誌を見て仕事を探していますが 以前から夢であった 宅急便の会社に転職したいと言っています。 A ベストアンサー まず、季節柄、仕事を体験する意味で お中元の配達の仕事を経験するのはいかがですか? 1ヶ月経験してみて、アルバイトしてみてその視点で見てください。 はっきり言って私も関係者、「宅急便」とサービス名のついている会社で働いていますが、 きついですよ。 サービスの1つで時間帯指定サービスなどありますが、 やはり午前中配達が多いし、もちろん20~21時していももちろんあります。 多い配達をしながら 時間になれば社員は集荷作業もしなければなりません。 もちろん運転が上手、というのは前提ですが、 この仕事は運転がうまいから出来る、という仕事ではないと私は思います。 運転が上手、事故を起こさない、これは当たり前の話しで あってはならない話なのです。 求められるのはどれだけ本人にやる気があるか、 どれだけ集配に関してセンスがあるか。 やはりそれがないとやっていけませんね。 限られた時間の中で200近くの配達、その後の 集荷作業。 休みは定められた決まりの中での労働時間で 働いているので休みはきちんとあります。 ただ1日の労働時間が長い、異常に長いですね。 飛脚の会社やフクツーとかの他社はわかりませんが、 ネコの会社は給料はあまり良くありませんね。 最近また給与体系が変ったので良く検討されてから の方が良いですね。 全面にきつい事、会社のPRとしてはマイナスのような 事ばかり書きましたが、良い事ももちろんありますよ。 まず表面に出ない事も知って戴かないと これから役に立ちたいとアドバイスした意味がないですもんね。 やはりきつい仕事ですが、私はやりがいを感じているので 長く続けています。 この仕事は私は大好きです。 頑張って下さいね。 そう、それと他社で「宅急便」はまずいですよ。 まず、季節柄、仕事を体験する意味で お中元の配達の仕事を経験するのはいかがですか? 1ヶ月経験してみて、アルバイトしてみてその視点で見てください。 はっきり言って私も関係者、「宅急便」とサービス名のついている会社で働いていますが、 きついですよ。 サービスの1つで時間帯指定サービスなどありますが、 やはり午前中配達が多いし、もちろん20~21時していももちろんあります。 多い配達をしながら 時間になれば社員は集荷作業もしなければなりません。 もちろん運転が上手、というの... Q 29歳で、ただいま求職中です。 昨日、職業安定所で良さそうな求人があったので、応募を申込みました。 まずは履歴書を郵送してその後に面接なのですが、これはおそらく面接を行う応募者をまずは履歴書から見出すのだと思います。 私の場合これまでに4つの会社に就職しており、次に勤める会社が5つ目になります。 自分ではこの年齢でこの数は多いと感じ、先方にとっては「この人はあまり長続きしないのではないだろうか…。 」と思われそうで不安です。 そこで、職歴の1つか2つを記入せずに、記入する職歴の在籍期間を長く書き空白の期間を埋めてしまおうと思うのですが、これってどうなんでしょう。 仮に応募した会社に入社したとして、後になって履歴書に記入してあった職歴に偽りがあったとバレてしまうのでしょうか? わかる範囲でかまいませんので、みなさんのご意見をお待ちしています。 よろしくお願いします。 A ベストアンサー 過去の4社が、社会保険のある会社で、正社員となっていたのであれば、厚生年金手帳を会社に提出することで、バレると思います。 4社が多いというのは、hero0124さんの「ものさし」でしかないです。 退職の理由が、4社とも同類であれば、採用担当者は、また、すぐやめるかも...と思うかもしれません。 自分が将来、どんな35歳、45歳となりたいかを人生設計する必要があろうかと思います。 わたしは、IT系企業の地方都市の営業所長をしています。 採用面接にも同席させてもらうこともありますが、面接に来られる人に、前職の退職理由は、必ず、伺います。 その、退職理由が、いかにも自分勝手というレベルの説明をされると、私は、必ず、不採用の欄に署名するようにしています。 転職の回数を問題と考えるのではなく、自分がどんな仕事をしていきたいか、そして、過去4回の退職したくなるシチュエーションが今度の会社であったとき、今度はどう対処するかをきちんと考えておくことが大事です。 ちなみに、私は、「同じ状況になったら、また、退職されますか?」という質問は、必ず、するようにしています。 もち、みなさん、耐えます!と返答されます。 わたしは、「そうなってしまったらおしまいと考え、そのような状況にならないようにする覚悟を決めています」くらいのことを言って欲しい、と思っています。 過去の4社が、社会保険のある会社で、正社員となっていたのであれば、厚生年金手帳を会社に提出することで、バレると思います。 4社が多いというのは、hero0124さんの「ものさし」でしかないです。 退職の理由が、4社とも同類であれば、採用担当者は、また、すぐやめるかも...と思うかもしれません。 自分が将来、どんな35歳、45歳となりたいかを人生設計する必要があろうかと思います。 わたしは、IT系企業の地方都市の営業所長をしています。 採用面接にも同席させてもらうこともありま... A ベストアンサー 29歳6年目の直営現職です。 業務委託しているかは自治体によってまちまちです。 自分の勤務する自治体では8種類ある収集区分の中で、 可燃ゴミとリサイクルプラスチックの2種類、その内の約8割を2tパッカー約90台、 (管理担当の現業職員を含めて)約300人の職員が収集しています。 現業職に分類される職種は学校用務員や下水処理場職員等もあります。 なぜごみ収集にこだわられるのかわかりませんが、 まずは居住する自治体や周辺自治体に現業職の採用があるか問い合わせてみてはいかがですか? 自治体のサイトで採用試験の案内を行っている場合もありますので調べてみるのも手です。 質問者様の年齢ですが、確かに上限ぎりぎりの年齢かと思います。 因みにうちの所では受験資格の上限年齢が35歳です。 自治体によっては40歳と言うところもありますので、一概には言えません。 自分の所の新規採用ですが、ごみ収集部門では収集形態の変更もあって2年程採用を行っていません。 給食、食肉、下水の3部門では合計20人ほど採用しています。 収入については、本俸が約20万円、各種手当(調整、特殊勤務、住宅、扶養、通勤、時間外)を加えた 総支給(税込)が約28万円になります。 (ここから税金等各種控除が行われます) 税込みの年収になると約410万円前後になると思います。 最後にですが、現業職の採用を行っている自治体があって、尚且つ受験可能であるならば受験されてはいかがでしょうか。 近年は競争倍率も高く、厳しい状況ですが受けてみるだけの価値はあると思います。 29歳6年目の直営現職です。 業務委託しているかは自治体によってまちまちです。 自分の勤務する自治体では8種類ある収集区分の中で、 可燃ゴミとリサイクルプラスチックの2種類、その内の約8割を2tパッカー約90台、 (管理担当の現業職員を含めて)約300人の職員が収集しています。 現業職に分類される職種は学校用務員や下水処理場職員等もあります。 なぜごみ収集にこだわられるのかわかりませんが、 まずは居住する自治体や周辺自治体に現業職の採用があるか問い合わせてみてはいかがですか? 自治体... Q 急ぎです。 履歴書を明日出す予定なので時間が無く困っています。 半年で辞めた以前の会社では、包装機器のオペレーターをしていて、次の会社では、医療機器のルート配達の仕事になります。 【自己PR】 風邪を引くことも滅多になく、以前の会社では1日12時間以上動き回るなど、体力には自信があります。 普段から明るく、仕事では何事も黙々と作業する真面目な性格で、人と関わることが大好きです。 【志望動機】 以前から人と接する仕事をしたいと考えており、車の運転が好きなことから、配達の仕事には魅力を感じていました。 貴社の業務内容は医療機器の配達員ということで、責任感もあり、とてもやり甲斐のある仕事だと感じ、応募することを決心致しました。 頭を悩ませて考え出した文章ですが…当方アホなもので、こんなんでいいのか本当に不明です。 よろしくおねがいします.

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生協の仕事は人手不足?仕事内容はブラックか?

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このページの目次• はじめたきっかけ 求人紙をみていて基本給プラス歩合で40万以上稼げる!みたいな事が書いてあったので稼げそうだったから始めました。 1日の仕事の内容 まずは7時に営業所に出社。 所長立会いの元アルコールチェックと点呼をして荷主である生協の倉庫へ向かいます。 各コースを担当しているドライバーが荷物を積み込み8時半から全体朝礼。 9時に出発します。 配送件数は1日大体80〜100件ほど。 曜日毎で宅配先が決まっている感じです。 17〜18時に生協の倉庫へ戻り、空箱や回収品の積み下ろしと整理。 翌週分の注文票のチェック、しばらく注文が無いお客さんには電話で催促。 ひと通り終えて注文票を提出。 20〜22時くらいに営業所へ帰社後、日報を書いて終了といった感じです。 この仕事できつかった事 まず始めに覚える事が山のようにある事です。 場所だけでなくチャイムを押すのか押さないのか、押さなければ荷物はどの場所に置く事になっているのか?を前任ドライバーから全て引き継ぎ期間中に暗記しなければいけません。 もうひとつは時間がかなりシビアな所。 前任ドライバーの力量にもよりますが、私が引き継いだコースの前任ドライバーはメチャクチャ仕事が早い人だったので、配達時間が分刻みで決まっていて何かイレギュラーとかがあって少しでも時間が遅れてしまうと、お客さん達から鬼電が来ますw あとは団地ラッシュの日が憂鬱でした。 基本的に生協は買い物に行けない妊婦さんや高齢の方がメインなのですが、団地の上層階のそういった人達は水物のケースをアホみたいに箱買いするので夏場は本当に死に物狂いで配達していました。 そして配送業務だけでも一杯一杯なところに毎月新規顧客開拓の営業ノルマがあります。 まぁ確か毎月4件ぐらいだったのでそこまで大変では無かったですが。 この仕事をして良かった事 かなり体力はつきます。 あとは安全運転を心掛けるようになりました。 別に生協の看板を背負ってるからでは無く荷物が崩れやすい状態なので。 とにかく【G】のかからない運転技術を極めましたw この仕事を辞めた理由 給与形態の『基本給+インセンティブ』ですが、配送件数がインセンティブの対象という説明だったのが、フタを開けてみれば営業でのインセンティブがメインだった事が判明し、騙された感がありました。 別に営業なんかヤル気はなかったので毎月ノルマの事でグダグダ言われるのがウザすぎたので最終的には『僕は営業をしに来たわけでは無いので辞めます』と言って辞めました。 あとはある程度自分の裁量でお客さんのコース振りが出来るので(例えば金曜の客を木曜にガッツリ移動させて金曜日を楽なコースにしちゃうなど)自分の裁量で仕事を決めたい人には向いているかもしれません。 この仕事に就きたい人へ一言 生協だからと舐めてかかると痛い目にあいますw やはり下請けでは無く、元請けで入った方がイイです。 イヤな仕事は下請けに振られますので。 CATEGORY• 1 タグ.

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生協の配達員の仕事内容について質問があります。私は現在21歳の男です。...

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平日こそ、お客様は少ない状態でしたが、やはり夕方や土日は忙しい状況でした。 忙しい環境では、休みも体の疲れを癒すだけ。 体調を崩した際に転職を検討し、アシストの求人に出会いました! 営業所の方は、気さくで明るい方が多く、初対面の自分に笑顔で挨拶をして頂き 面接を受ける前から『内定をもらったら入社する!』と決めました! 現在は、帰宅時間も安定し、土日休でプライベートも充実しています。 前職の会社は転勤が多く、地元で働きたいと考えていたので 地域限定で働いていました。 あるとき地域限定ではなく総合職として 昇給させるので、遠方への転勤をしてほしいと言われました。 会社全体で保有するトラックは840台以上 子会社含む 生協組合員様の宅配件数の増加に伴う増員募集です! 仕事の内容 【日中配送のみ】生協配送スタッフとして厳選食材をお客様にお届け。 配送先で新商品の販売案内も行います! 【具体的には】 「コープ」の生協配達のお仕事。 担当エリアのルート配送なので、道を覚えるのも簡単。 安全な生協商品をお届けするので 「ここの野菜しか買わないの」等 顔なじみのお客様との会話も 宅配先での面白さの一つ。 新商品や季節の旬な食材などの販売を簡単にご案内。 「この前勧めてもらったアレ。

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