台風 19 号 は 今 どこに いる。 地球史上最大の台風19号はどこまで被害を及ぼす?千葉は大丈夫か?

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台風 19 号 は 今 どこに いる

大型で非常に強い台風19号は、12日夕方から夜にかけて、非常に強い勢力を保ったまま東海または関東に上陸する予想です。 一人ひとりが「自分たちの身は自分たちで守る」という意識のもと、行動することが重要です。 台風が接近している間は、大雨や強風による事故に巻き込まれないように、なるべく外出しないようにしてください。 特に夜間の外出は大変危険ですので、控えましょう。 やむを得ず外出している場合は しかし、やむを得ず自宅から離れた場所にいる可能性もあります。 普段の生活区域でない場所は、土地勘がないため不安も多いはずです。 自宅から遠い場所にいる時にやるべきことをまとめました。 今は、インターネットで全国の天気予報や防災情報、自治体の情報を確認することができます。 自分が今どこにいるのかを把握し、適切な情報を収集するようにしましょう。 また、避難勧告が出されていなくても、危険を感じたら、暗くなる前に自主的に避難するようにしてください。 集中豪雨などによって、がけ地や傾斜地では山崩れが発生する恐れがあります。 樹木の少ない山間部では、土石流の危険をはらんでいるので注意が必要です。 また海岸付近や河川敷では水位の変化に注意し、異変を感じたら、いつでも避難できるようにしましょう。 特に地下空間を利用する方は、早めの避難を心がけてください。 東京などの都心部では、頑丈なビルや、浸水などの水害の危険が少なく安全な地区も多くあります。 このようなエリアでは、台風接近後すぐに自宅に帰るのではなく、台風が通過して状況が落ち着くまで待機した方が安全です。 決して無理な行動はなさらず、その場の状況に対応して自らの命を守る行動をとるようにしましょう。

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令和元年東日本台風

台風 19 号 は 今 どこに いる

や、などで記録的な大雨となり、甚大な被害をもたらした。 はこの台風の被害に対し、 、(台風としては初) 、の非常災害(2例目) の適用を行った。 また、適用自治体は2019年11月1日時点で14都県の390市区町村であり、()を超えて過去最大の適用となった。 被災者向け避難所が最後に閉鎖されたのは発生翌年の3月23日、においてである。 令和元年東日本台風の進路図 10月1日頃に近海で形成が始まった低圧部が、5日3時にに発達。 (JTWC)は同日11時30分( 2時30分)に熱帯低気圧形成警報(TCFA)を発し、18時(UTC 9時)に熱帯低気圧番号 20Wを付番した。 20Wは翌6日3時に近海の北緯15度5分、東経158度10分で台風となり 、名 ハギビス( Hagibis)と命名された。 台風は平年よりも高い海水温の領域を通過しながら急速に発達し、7日18時には、同時刻までの24時間での気圧低下77hPaを記録。 発生からわずか39時間で中心気圧915となり、猛烈な勢力 に発達した。 勢力を維持したままに接近し、10日21時に非常に強い勢力へ 、12日18時に強い勢力になる。 同日19時前に大型で強い勢力でに上陸した。 なお、この台風から変わった温帯低気圧は10月14日前後に付近で急速に発達し、中心気圧は952hPaに達した。 その後も衰弱しながらベーリング海を進み続けたが、23日15時に東経域からやってきた別の低気圧に吸収され、消滅した。 台風19号が猛烈な勢力を維持した期間は7日21時から10日21時までの72時間となり、第1位のの96時間、第2位のの90時間、第3位のの78時間に次いで、第4位を記録した。 台風19号の特徴としては、発生後まもなく猛烈な勢力に発達し、その後北上しても大きくは勢力が弱まらず、に接近するまで非常に強い勢力を保ったままであったことが挙げられる。 例年は10月になると台風はの影響で日本の南で東に進路を変え遠ざかる場合が多い。 一方、台風19号が発生した時期には平年より偏西風が北に偏り、も広く張り出していたため、台風はゆっくりとその縁をまわるように北上し、に上陸する経路となった。 連続での猛烈な勢力の期間が長い台風 順位 台風 国際名 年 猛烈な勢力であった期間 1 Rita 96時間 2 Mangkhut 90時間 3 Chaba 78時間 4 令和元年台風第19号 Hagibis 72時間 Vanessa Elsie Tip 8 Joan 66時間 9 Jelawat 60時間 Yuri Ruth 名称 [ ] この台風は当初、に基づき 令和元年台風第19号と呼ばれていたが、(30年)に日本のが定めた「台風の名称を定める基準 」において浸水家屋数が条件に相当する見込みとなったため、(52年)9月の以来、42年1か月ぶりにされる見通しとなり 、(令和2年)、気象庁はこの台風について「 令和元年東日本台風」と命名した(同年発生した〈台風15号〉と同時に命名)。 気象庁命名台風 気象庁命名 名称 国際名 年 昭和29年台風第15号 Marie 昭和33年台風第22号 Ida 昭和34年台風第14号 Sarah 昭和34年台風第15号 Vera 昭和36年台風第18号 Nancy 昭和41年台風第18号 Cora 昭和43年台風第16号 Della 昭和52年台風第9号 Babe 令和元年台風第15号 Faxai 令和元年台風第19号 Hagibis 狩野川台風との類似性 [ ] 狩野川台風の進路図 この台風が日本に接近しつつあった10月11日、気象庁はを開き、「台風19号は非常に強い勢力を保ったまま、12日に東海地方または関東地方に上陸する見込みで、を中心に甚大な被害をもたらし1,200人以上の死者・行方不明者を出した、 のに匹敵する記録的な大雨となる恐れもある。 」と発表し、警戒を呼びかけた。 会見した梶原靖司予報課長は、この狩野川台風を例示した理由について、「台風19号で予想される現象あるいは災害の程度が著しいということから例に挙げた」と説明し、「狩野川台風が取った進路や勢力あるいは北上の速度なども、台風19号と類似している点がある。 あるいは台風の大きさなども含めて。 」とし、「そういった類似性も高いため、説明に用いる判断をしたところです。 」と語ったという。 この台風も、狩野川台風と類似した進路を辿って12日に伊豆半島に上陸したが、61年前に狩野川台風により甚大な被害を受けた静岡県伊豆の国市では、「狩野川台風級」との警告により住民の迅速な避難につながって、犠牲者もゼロとなった。 また、狩野川台風後に整備されたが開放されたことで放水路は効果を発揮し、狩野川は氾濫に至ることはなく、本流での河川堤防の決壊や氾濫被害が食い止められた。 まさに、過去の記憶や教訓、あるいはそれにより進められた対策などが、流域の被害軽減につながった成功事例と言える。 ただし本流の氾濫被害を食い止めた一方で、沼津市や函南町などでは、狩野川の水位が上昇して支流から排水しきれずにあふれる支流域で内水被害が発生し、流域自治体からは第2放水路の整備を求める意見も出るなど、治水対策に新たな課題が突きつけられた。 国土交通省沼津河川国道事務所のまとめによると、この台風の総降水量は伊豆市の湯ケ島雨量観測所で(狩野川台風を上回る)778mmを記録。 長時間にわたり激しい雨が降り、清水町や長泉町の観測所では氾濫危険水位を一時越えた。 台風接近に伴う水位上昇を見込み、同事務所は12日午前5時40分から放水路を開放して、翌13日午前11時頃まで分流した結果、放水路が無い場合の想定に比べ、実際の水位は1. 85m下回ったと推計する。 放水路が無かった場合には、越水や決壊が発生し、沼津市や伊豆の国市などで1万6千戸の家屋、鉄道や道路が浸水すると同事務所は想定する。 気象状況 [ ] 風速・気圧・速度の推移 台風の接近により、、静岡県、、では、各地で3時間、6時間、12時間、24時間の降水量が観測史上1位を更新するなど、記録的な大雨となった。 これらの地域では台風が上陸する前から活発な雨雲が断続的に生じ、広範囲で強い雨が降り続けた。 特にでは、降り始めからの降水量が1,000ミリを超え、10月12日の日降水量も全国歴代1位となる922. 5ミリを観測した。 また10月12日の北日本と東日本のアメダスで観測された降水量は、1地点あたり119. 2ミリで、比較可能な1982年以降の1日の降水量として最多となった。 気象庁は12日15時30分に大雨を、、、、、、の7都県に発表し 、19時50分に、、、、に 、13日0時40分ににも発表した。 半日で13都県での発表は、3日で11府県に発表されたを超え、特別警報の運用を開始して以来最多の発表数となった。 10月12日午後に会見した気象庁の梶原靖司予報課長は、台風19号の特徴について「台風の中心の北側に非常に発達した広い雨雲があり、記録的大雨となった」と説明した。 台風の接近・上陸にともない、東や南東からの暖かく湿った風が関東の秩父、丹沢や静岡の伊豆半島、東北南部などの山々にぶつかることで上昇気流が生じ、広い範囲で雨雲が次々と発生したという。 気象庁は10月24日に発表した解析結果で、記録的大雨となった要因として下記のように説明している。 台風が大型だったために、台風本体の雨雲がかかるより前から大量の水蒸気が流れ込み続け、地形の効果により雨雲を発達させた。 台風接近前に寒気が南下し、関東甲信から福島県付近に発生した局地的な前線が、台風による南からの空気の流れにより強化され、平野部も含めて大雨となった。 その後、台風本体の雨雲が加わった。 また各地で高潮となり、静岡県の御前崎()や石廊崎()、神奈川県のなどでは、観測史上最高潮位を記録した。 以下は、が発表した資料より引用する。 1時間降水量• 0 mm: 普代(岩手県、13日1時54分まで)• 5 mm: 小本(岩手県、13日1時55分まで)• 0 mm: 箱根(神奈川県、12日19時21分まで)• 5 mm: 宮古(岩手県、13日1時21分まで)• 5 mm: 丹沢湖(神奈川県、12日19時52分まで)• 5 mm: 筆甫(宮城県、12日20時30分まで)• 5 mm: 山田(岩手県、13日0時59分まで)• 0 mm: 梅ケ島(静岡県、12日17時55分まで)• 0 mm: 久慈(岩手県、13日1時43分まで)• 5 mm: 今市(栃木県、12日18時39分まで) (70mm以上) 24時間降水量• 942. 5 mm: 箱根(神奈川県、12日21時00分まで)• 717. 5 mm: 湯ケ島(静岡県、12日18時50分まで)• 647. 5 mm: 浦山(埼玉県、12日22時00分まで)• 627. 0 mm: 小沢(東京都、12日21時20分まで)• 613. 5 mm: 梅ケ島(静岡県、12日20時00分まで)• 604. 5 mm: 相模湖(神奈川県、12日21時20分まで)• 588. 0 mm: 筆甫(宮城県、13日3時50分まで)• 587. 0 mm: ときがわ(埼玉県、12日22時10分まで)• 580. 0 mm: 小河内(東京都、12日21時20分まで)• 561. 5 mm: 三峰(埼玉県、12日21時40分まで) (550mm以上) 最大瞬間風速• 死亡した際の状況が判明した64人をが分析したところによると、住宅内で水や土砂に襲われ死亡したのは27人で4割超を占め、少なくとも3割近い17人が車での移動中に死亡したとされている。 もっとも人的被害が大きかったのはで、死者は30名となった。 被害が最大となった理由は、阿武隈川流域での多くの河川の氾濫で郡山市、須賀川市、本宮市、伊達市、白河市などで幅広く決壊したためで、2階まで浸水した家屋も多くあった。 1986年(昭和61年)に「」が発生し、その際にも大きな被害があり、1998年(平成10年)から約3年間で800億円以上の予算が組まれ改修されたが、では、雨が降り出した11日午後から13日昼の間のおよそ2日弱、その間に3か月分ほどの雨が降ったことなどがあり、想定を上回る被害となった。 台風によって崩壊した飯室山の斜面() また同日23時ごろ、神奈川県川崎市沖合3キロほどの上で、船籍の貨物船「JIA DE」(1,925トン)の乗組員が漂流しているのが見つかった。 乗組員12人のうち4人が救助され、7人が死亡、1人が行方不明となっている。 によると、貨物船は台風のため沖合に停泊していたが、台風接近時に沈没したものとみられている。 この事故で重油が流出し、のノリ養殖用ブイに重油が付着した。 同じ川崎市では多摩川からのバックウォーター現象によって、右岸支流の平瀬川近くのマンション1階部分が浸水。 これにより男性1名が死亡した。 13日午前10時ごろにはで、浸漬した家屋からの救助のため、にけが人の70代女性を収容しようとしたところ、誤って約40メートルの高さから地上に落下する事故が発生した。 女性は同市内の医療機関に搬送されたが死亡が確認された。 ヘリコプター側のワイヤと救助機材をつなぐ金具がかけられておらず、収容時に隊員が確認を怠ったとみられる。 この事故を受けては同日午後に記者会見を開き、「活動中の手順を誤った」として謝罪した。 14日午後には、日野市の多摩川河川敷で路上生活者とみられる70代ほどの男性の遺体が発見され、解剖により溺死と判明した。 台風との関連が不明であったため災害関連死には含まれていなかったが、市が警察と協議した結果、関連死として判断された。 なお、河川敷に住んでいたの被害状況の全容は不明。 内訳(2020年4月10日9時00分現在) 都府県名 死者 行方 不明者 負傷者 重傷 軽症 程度不明 1 3 4 3 19 2 8 35 2 1 35 1 56 2 1 20 4 4 19 4 1 8 4 1 32 1 3 23 1 10 9 3 35 2 3 1 1 1 1 5 6 39 3 2 5 1 3 3 1 3 8 1 14 1 1 2 1 1 2 2 2 合計 91 3 43 341 0 建造物被害 [ ] 2020年4月10日9時時点で全国で96,572棟の住家に被害が確認されている。 住家の全壊3,273棟、半壊28,306棟、一部破損35,437棟、床上浸水7,666棟、床下浸水21,890棟• 公共建物の被害187棟、その他の非住家被害13,769棟 河川・湖沼の水害 [ ] 長野県長野市大字穂保付近における千曲川の破堤(出典: の44秒付近を切り取り) やの堤防が決壊するなど、河川の氾濫、決壊が相次いだ。 によると、浸水面積は西日本豪雨()の約1万8,500を上回った。 国土交通省によると、10月18日6時現在の河川被害の状況は以下のとおり。 決壊 [ ] 2019年(令和元年)12月3日16時現在において以下の河川の決壊が確認された。 水系名 河川名 市町村 国管理河川 宮城県 阿武隈川 福島県 長野県 久慈川 茨城県(3か所) 埼玉県東松山市 ・ 埼玉県 埼玉県東松山市 那珂川 茨城県常陸大宮市(2か所) ・ 都道府県管理河川 阿武隈川 福島県(3か所)・(2か所)・ 福島県 福島県伊達市 福島県 福島県 福島県(5か所)・(3か所)・・(3か所) 福島県 福島県郡山市(2か所) 福島県(2か所) 福島県白河市 福島県(2か所) 宮城県(3か所) 宮城県 宮城県 宮城県丸森町(7か所) 宮城県丸森町(4か所) 宮城県角田市 福島県 三滝川 福島県 福島県南相馬市 宇多川 福島県 (3か所) 小泉川 福島県相馬市 太田川 福島県 福島県南相馬市 小高川 福島県南相馬市(2か所) 福島県南相馬市 夏井川 福島県(5か所) 福島県いわき市 鮫川 福島県いわき市 宮城県 宮城県 宮城県大和町 宮城県大崎市(2か所)・ 鳴瀬川 宮城県加美町 宮城県加美町 宮城県 砂押川 宮城県 宮城県(2か所) 宮城県栗原市 宮城県 宮城県栗原市 宮城県 宮城県石巻市 宮城県栗原市 久慈川 茨城県 茨城県(2か所) 茨城県常陸太田市 栃木県(2か所) 栃木県 栃木県(2か所) 栃木県 栃木県鹿沼市 栃木県 栃木県鹿沼市(3か所) 栃木県栃木市(6か所) 栃木県 埼玉県 茨城県(2か所) 栃木県(3か所) 栃木県 栃木県(3か所) 栃木県 栃木県大田原市 埼玉県 埼玉県東松山市 新潟県 新潟県 長野県(2か所) 長野県 長野県 長野県長野市 長野県佐久市 溢水・越水氾濫 [ ] 長野県長野市の千曲川、堤防外側が越流によって損壊した箇所 水系名 河川名 市町村 国管理河川 阿武隈川 福島県・・ ・ 宮城県・・・ 宮城県 埼玉県 ・ 埼玉県川越市 荒川 埼玉県 、 、 多摩川 東京都 、神奈川県川崎区、中原区、高津区、多摩区 那珂川 栃木県・・、茨城県・・ 茨城県 茨城県 茨城県 利根川 千葉県 ・ 、茨城県 長野県・・・・・ 信濃川 新潟県 静岡県 狩野川 静岡県 都道府県管理河川 馬淵川 青森県 関口川 岩手県 織笠川 岩手県山田町 岩手県山田町 宇部川 岩手県 岩手県野田村 岩手県野田村 久慈川 岩手県 岩手県久慈市 岩手県久慈市 宮城県 宮城県丸森町 宮城県 宮城県 宮城県 福島県 福島県 福島県伊達市 福島県 福島県伊達市 福島県 福島県 福島県二本松市 福島県 福島県郡山市 福島県 福島県 日下石川 福島県相馬市 新田川 福島県 福島県南相馬市 福島県南相馬市 福島県南相馬市 福島県 井出川 福島県 福島県楢葉町 大久川 福島県 福島県いわき市 鮫川 福島県いわき市 宮城県 宮城県 宮城県石巻市 宮城県石巻市 宮城県石巻市 宮城県石巻市 宮城県 宮城県栗原市 宮城県石巻市 宮城県石巻市 大沢川 宮城県 八幡川 宮城県 七北田川 宮城県 山形県 山形県 山形県 ・ 山形県 久慈川 茨城県・ 茨城県 大北川 茨城県 茨城県 茨城県 茨城県下妻市 茨城県下妻市 茨城県 茨城県つくば市 茨城県 群馬県 群馬県 群馬県 栃木県 栃木県 ・、茨城県 栃木県 栃木県 栃木県栃木市 栃木県宇都宮市 栃木県 栃木県佐野市 栃木県 栃木県 栃木県佐野市 栃木県佐野市 栃木県栃木市 栃木県足利市 栃木県足利市 栃木県足利市 埼玉県 埼玉県 埼玉県 埼玉県・ 埼玉県久喜市 埼玉県 埼玉県 埼玉県 埼玉県 茨城県 茨城県水戸市 茨城県 茨城県 茨城県ひたちなか市 茨城県 茨城県 茨城県城里町 茨城県 茨城県水戸市 栃木県 栃木県那須烏山市 栃木県 栃木県 栃木県 栃木県 栃木県大田原市 埼玉県・ 埼玉県・ 埼玉県 埼玉県・ 埼玉県毛呂山町 埼玉県毛呂山町 埼玉県毛呂山町・ 埼玉県 埼玉県 埼玉県 埼玉県小川町 埼玉県・ 埼玉県・飯能市 埼玉県坂戸市 埼玉県 荒川 埼玉県 埼玉県さいたま市 埼玉県東松山市 埼玉県 東京都 東京都 東京都 東京都 東京都 東京都 東京都 神奈川県 早川 神奈川県 神奈川県箱根町 神奈川県 神奈川県 神奈川県相模原市 引地川 神奈川県 境川 東京都 山梨県 山梨県 山梨県 山梨県 福島県 阿賀野川 新潟県 信濃川 新潟県 長野県 長野県佐久市 新潟県 長野県・・ 長野県佐久市 長野県 長野県佐久市 長野県上田市 長野県上田市 長野県上田市 長野県上田市 長野県上田市 長野県 長野県 長野県 聖川 長野県 長野県 桑取川 新潟県 静岡県 静岡県伊豆の国市 静岡県伊豆の国市 静岡県伊豆の国市 静岡県伊豆の国市 静岡県 静岡県函南町 静岡県 静岡県 静岡県 静岡県 静岡県 黄瀬川 静岡県 稲生沢川 静岡県 仁科川 静岡県 静岡県 静岡県菊川市 静岡県菊川市 静岡県 静岡県 高草川 静岡県 小石川 静岡県焼津市 静岡県焼津市 静岡県焼津市 静岡県焼津市 志太田中川 静岡県焼津市 ダムの緊急放流 [ ] の水量が増えたため、神奈川県は10月12日17時から(緊急放流)を行うことを予告し、相模原市は流域の住民に避難指示を発令した。 しかし増加が想定よりも低かったため、緊急放流の開始を遅らせることが発表された。 21時に改めて、22時から緊急放流することを発表した。 その後、水量の増加により、予定を前倒しして21時30分より放流を行った。 またでも、12日20時50分より緊急放流を実施している。 このほか、の、の 、の、でも緊急放流を一時検討していた。 や、、、などでも実施された。 また、福島県南相馬市のも12日22時過ぎに緊急放流を行い、水無川、新田川で氾濫した。 NHKなどでは「北長野地区で氾濫」と発表したが、上高平地区でも氾濫している。 治水効果 [ ] 台風通過後の八ッ場ダム 災害による甚大な被害の一方、では、100年に一度の大雨を想定した治水工事の効果が発揮された。 やでは史上もっとも多い水を貯留し、やもフル稼働した。 そのほか、で荒川下流・下流の堤防が、(一部は高規格堤防整備済み)により利根川中流・江戸川上流の堤防が強化されたことも決壊防止に効果を上げた。 運用開始前だったは10月1日に試験湛水が開始されたばかりで、によれば最高水位に達するまで3か月から4か月程度かかるとみられていたが、11日未明から13日朝までに累計347ミリの雨が降り、山間部から流れ込んだ水で水位が約54メートル上昇し、ほぼ2日で満水となった。 交通 [ ] 東北地方から関東北部・甲信地方を中心に、多数の交通網が土砂災害や浸水による被害を受けた。 中でも、特筆すべき被害として、千曲川決壊にともなうへの影響と、東京都八王子市から神奈川県相模原市にかけての・一帯での交通網寸断が挙げられる。 北陸新幹線は、千曲川の決壊により - 間で信号電源装置が被害を受け 、長野駅 - 間が10月25日まで約2週間運休になった ほか、内に留置していた10編成120両(北陸新幹線用車両の約3分の1)が冠水被害を受け 、電気設備などの車両基地設備も被災した。 報道では、の被害金額だけでも、最大で300億円を超えると予想されており 、かつ長期間のダイヤ削減を余儀なくされた。 また、小仏峠・大垂水峠一帯で、道路(・)・鉄道()が被災し、特急「」「」「」「」が10月27日まで運休になる など、東京都と山梨県の間の主要ルートが一時寸断されたことから、国土交通省が迂回路に関する情報を提供した。 (JR東海)はおもな施設被災はなかったが、中央線の運休などを受け、東京 - 山梨間の迂回ルートを確保するためにの輸送力を増強(定期列車の延長運転や臨時列車の運転)した。 道路 [ ] の増水を受けて橋脚が沈み路面が陥没した(東京都・間) 高速道路では、やなど13路線・15区間(10月13日13時現在)で、の崩落などの被害を受けた。 このうち、以下の箇所で長期にわたる影響が出た。 - 間:盛土変状により路面に大規模なひび割れが発生。 不通区間では最後まで通行止めが続き、緊急対策実施により10月23日6時に対面通行で開通。 に4車線で完全復旧。 :河川の氾濫によりETC設備などが水没し施設閉鎖。 2019年12月2日に閉鎖が解除。 上信越自動車道 :河川の氾濫によりETC設備などが水没し施設閉鎖。 2019年11月29日に閉鎖が解除。 国直轄国道では17路線39区間が被害を受け 、11月25日9時分現在、以下の1路線1箇かで通行止めが続いていたが 、11月29日に解除された。 :山梨県大月市の法雲寺橋で橋脚洗堀による落橋のおそれ。 また、補助国道(都県管理)でも38路線62区間が被災し 、2020年1月10日現在、6路線7区間で通行止めが続いている。 路線バス事業者では、が(支流)の氾濫により浸水被害を受け 、営業所が所有するバス90台が水没したため、郡山市内70路線で運休が発生。 20路線で運転再開にこぎ着けたものの、福島空港リムジンバスを含む残りの路線の運行再開には時間がかかる見通しである。 2019年12月5日現在でも、一部の路線バスと高速バスの運休や路線バスの迂回運行、定期乗車券などの対応措置が取られており 、車両手配の都合により運休が続いていた高速バス福島 - 郡山線はJR東北本線との競争による収益性の悪さもともない、そのまま廃止が決まった。 また、本社および長野営業所が浸水被害を受けた。 2020年1月10日現在、合計で2事業者4路線が全面運休、9事業者15路線が一部運休している。 タクシー関係では60事業者で計219台が被害を受けた。 鉄道 [ ] 改札を閉鎖した東海道新幹線 12日終日および13日14時ごろまで、関東甲信地方を発着する路線を中心に広くが実施され 、10月13日3時30分現在で計画運休を含め83事業者・254路線で運転休止となった。 以下は10月15日15時現在 および10月16日12時30分現在 で国土交通省がとりまとめた、施設が被災した路線。 (JR東日本) - 北陸新幹線、、中央本線、、、、、、、、、• - 、• - 、• - このうち、2020年6月1日時点で、運転が再開できない、あるいは本数を制限して運行される区間は以下の通り。 東日本旅客鉄道(JR東日本)• 水郡線 - 間: - 常陸大子駅間の第六久慈川橋梁で橋桁の流出 、西金駅 - 間の第二久慈川橋梁が傾斜。 全線運転再開時期は2021年夏ごろ。 ただし西金駅 - 袋田駅間は2020年7月上旬に開通の見込み。 箱根登山鉄道 鉄道線 - 間: - 間で土砂流入、蛇骨橋梁流出、 - 間で石が流入。。 運転再開予定は2020年7月下旬。 上田電鉄 別所線 上田駅 - 間:城下駅ので橋台流失。 全線運転再開は2021年春の予定。 阿武隈急行 阿武隈急行線 - で運休。 全線運行再開目標は2020年10月ごろ。 丸森駅 - では朝夕のみ運転再開。 同線の主な被害は - 間: - 間で土砂流入・コンクリート擁壁崩壊・架線切断、兜駅 - 間で土砂流入・道床流出、あぶくま駅構内で道床流出、あぶくま駅 - 間で道床流出・土砂流入・信号/電架柱傾斜・架線切断、 - 間で路盤陥没、 - 間で土砂崩壊、倒木。 (JR西日本)では、北陸新幹線の運休を受け、当面の間 - 間の特急「」の輸送力増強(増結)を実施した。 (JR貨物)では、東北本線および中央本線の運休にともない、10月下旬まで一部列車の迂回運行やトラック・船舶での代行輸送を実施した。 航空 [ ] では12日11時から13日5時までの間旅客機の着陸を制限したことから、空港に来てから欠航を知った旅客ら約1,500人が滞留する事態となった。 では12日から13日5時の間、旅客機の着陸を制限した。 また一部エプロン・誘導路が冠水した。 国内外の空港へ航空各社の航空機の避難が行われたため、各地の空港では駐機場などを最大活用して駐機を実施した。 では駐機場だけでは足りず、B滑走路を閉鎖して滑走路上に駐機を行った。 イベントなどへの影響 [ ] 台風が予報されたことにより中止・延期となったおもなイベントは以下の通り。 国の式典 [ ]• - まず事前公開の10月12日および13日の中止が決まり、本番の14日については開催を検討していたが、台風上陸前から各地に被害が出ていたことより14日についても中止が決定した。 14日9 - 16時までの間、とで16隻の艦艇の一般公開を実施した。 なども観艦式に参加予定であったが、一般公開には参加せず、救援活動の統合任務部隊に加わった。 スポーツ [ ]• 『いきいき茨城ゆめ大会』(12 - 14日) - 全日程を中止。 の中止は史上初。 ファイナル・巨人対阪神 - 12日中止。 ファイナル・西武対ソフトバンク - 12日中止。 - 12日の対()、対() 、13日の対() が中止。 の試合中止は史上初。 - 12日、13日の決勝ラウンドが中止。 2日間競技として打ち切り。 - 12日は中止 、13日は終日無観客試合に変更。 さらにインの9ホールに短縮。 - 12日の予定セッションはすべて中止。 予選は13日午前に順延、サポートレースやイベントもレース進行を優先させ中止。 東北・みやぎ復興マラソン - 12日、13日ともに中止。 - 13日中止。 - 13日開催の準決勝第2戦・の試合開始時刻を繰り下げたほか、12日・13日に開催予定だった 第36節の5試合、 第26節の7試合で試合開催日・開催時刻を変更した。 - 秩父宮・秩父宮妃杯争奪 第70回 - 12日、13日の団体戦はすべて中止。 代替開催も行わないこととなった。 - 第6回 - 13日中止。 再大会も行わない。 音楽イベント [ ]• 全国コンクール - 12日の高校生の部を中止(11月28日に代替開催 ) 、13日の小学生の部は開演時刻を14時から15時30分に変更。 伝統行事・祭り [ ]• で12日開催予定の『第18回』は予備日の13日を含めて中止。 第46回、2019、第11回ビーチバレー - 12日、13日に開催予定が中止となった。 長野市で11月23日開催予定だった第114回2019年の花火大会は台風19号の影響のため開催が中止。 で11日 - 13日に開催を予定していた『』は開催中止が決定された。 公営競技 [ ]• - 12日開催分を中止し1日ずつ順延(決勝は15日に延期)。 - 令和元年第4回3日目(10月12日)、4日目(10月13日)を中止。 3日目は10月15日に出馬表を変更せず、4日目は10月21日に出馬投票のやり直しの上で代替競馬として順延。 また関東・甲信越・東海地方の競馬場(パークウィンズ)、ウィンズ、エクセル、J-PLACEの各施設でも当該2日間(一部は12日のみ)の馬券発売・払い戻し業務を休止。 - 14 - 19日に開催予定の「G3・」が中止。 国家試験・資格試験 [ ]• 国家試験(10月12日)は7都県で中止、12月22日に再試験。 資格試験(10月12日)は9都府県で中止、11月2日に再試験。 一部受験者への受験料返還措置。 第一次試験(10月13日)は27都県で中止 、翌年3月7日に再試験。 また、一部被災受験者等への試験地振替措置。 試験「設計製図の試験」(10月13日)は、18都県で中止、12月8日に再試験。 試験(10月13日)は2都県で中止。 一部被災受験者等への受験料返還措置および有効期限の延長措置、3月15日に再試験。 (ケアマネージャー)試験(10月13日)は13都県で中止、4県では開始時間繰り下げ。 再試験は翌年3月8日。 第2次試験(10月13日)は当初全員を受験免除・合格扱いの予定だったが 、試験代替として対象者にリポート課題と代替検定試験を3次試験に並行して実施。 第37回1次試験(10月13日)は4都県で中止、11月17日に再試験 または受験料返還措置。 1次再試験の合格者には翌年2月23日に2次再試験を実施。 ・(10月20日)について、浸水被害で会場が変更。 公共交通機関の不通により、一部試験地で開始時刻の繰り下げ。 被災受験者等への次回振替や受験料返還措置。 その他 [ ]• 第26回 - 12日、13日に開催予定が中止となった。 10月14日のに合わせて各地で鉄道関連イベントが予定されていたが、多くが中止になった。 産業への影響 [ ] 農林水産業 [ ] 農林水産省によると、2020年2月12日時点で農林水産関係の被害額は、10月25日の大雨によるものも含めて3,422億円となった。 このうち、農地の損壊や、ため池・用水路などの農業用施設の被害額が2,101億円、コメやリンゴなどの農作物の被害額は151億円となっている。 また、林道や木材加工の施設などの林業関係の被害額は807億円、漁港の施設など水産関係の被害額が131億円などとなっていて、浸水が広範囲に及んだ地域を中心に被害額は今後も増える見通しである。 製造業 [ ]• 福島県郡山市では郡山中央工業団地が水没する被害を受け、や、といった企業の商品出荷に影響が発生した。 日立製作所は2019年12月に、同様の浸水被害が発生することを懸念して、事業所を移転する方針を明らかにした。 太田工場では、サプライヤーが浸水被害を受け部品供給が滞ったために車両の出荷停止を行った。 保険金 [ ] この節のが望まれています。 その他 [ ] 福島県で除染廃棄物が川に流出 [ ] 「」を参照 国家機関などの対応 [ ] 10月15日、・による「お見舞いの気持ち」が、を経て発表された。 2019年に限りとなったその7日後のには、(中心儀式:)の一部である「祝賀御列の儀」(天皇即位を祝う皇居から赤坂御用地までのオープンカーによるパレード)も予定されていたが、大規模な警備体制の整備を要するため、被害の甚大さと復旧支援の緊急性などを考慮して同儀式は11月10日に延期された。 10月8日13時に情報連絡室を設置。 以後、関係閣僚会議を実施()。 10月12日15時30分、情報連絡室を官邸対策室に改組した。 同時刻に内閣総理大臣より関係閣僚に指示を行った。 非常災害対策本部 10月13日9時30分、非常災害対策本部を設置。 10月15日、千葉県が・19号にともなうの県下全域への適用をしたと公表。 10月16日、令和元年度一般会計予算予備費より7. 1億円を捻出し、被災者支援に充てることを閣議決定。 10月18日、「令和元年台風第19号による災害についての特定非常災害及びこれに対し適用すべき措置の指定に関する政令」を閣議決定し、同日施行。 10月29日、今災害をおよびの「非常災害」に指定し、11月1日政令公布・同日施行とした。 11月1日、今災害を激甚災害に指定する政令を公布・同日施行した。 12月4日、激甚災害指定の政令を一部改正し、災害指定期間を延長指定した。 10月8日13時に情報連絡室を設置。 関係都道府県に関連情報などの通知を発出した。 災害救助法は10月15日現在、1都13県の390自治体に適用されている。 10月18日、第三十条第一項第四号に基づく指定を行うための政令を施行。 気象庁は、10月9日に早期警戒を呼びかける第1報を発出。 通常は台風接近の前日に行う記者会見をこの日に行い、やと同程度の暴風になるおそれがあるとして警戒を呼びかけた。 10月11日に気象庁は再び臨時の記者会見を開き、12日から13日にかけて、広い範囲で記録的な大雨や暴風となる見込みであると発表した。 「に匹敵する記録的な大雨となる」おそれもあり、「大雨特別警報を発表する可能性がある」と発表した。 また、 JETT(気象防災対応支援チーム)を31都府県に派遣。 10月8日13時に、災害対策室長を長とする災害情報連絡室を設置した。 12日15時30分、警備局長を長とする災害警備本部へ改組。 城山ダム緊急放流にともない、機動隊を厚木市に派遣。 13日、警察庁次長を長とする非常災害警備本部に改組。 12府県の警察本部に対し、の派遣要請を行った。 全国の警察本部・管区警察局からの派遣をもって対応した。 各部隊は以下の期間で活動。 8日以降「台風第19号についての警戒情報」などの警戒情報を都道府県・指定都市等に通達し、警戒を取るように事前通達が行われた。 12日15時30分、消防庁長官を長とする消防庁災害対策本部(第3次応急体制)に移行した。 宮城県・福島県・長野県から消防庁長官に対し、の応援要請があり、東北ブロック、関東ブロック各隊に出動を求めた。 13日から18日にかけて計755隊2,680人規模、消防ヘリコプター38機が投入され、18日の宮城県からの引き上げをもって活動を終了した。 ・ 防衛省は10月11日、災害関連情報専用のTwitterアカウントを開設。 そのほか、防衛大臣のアカウント および、各部隊のアカウントによる個別情報の提供を実施している。 これによると、1万7,000人態勢での即応体制を確立するとともに 、特別警報が発表された13都県の担当する部隊約2万7,000人を全員呼集。 13日現在、21都県(272自治体)および東京電力本社にを派遣した。 また、13日16時、防衛大臣()より行動命令が発出され、髙田克樹陸将を指揮官とする(JTF、通称号:笑顔と故郷を取り戻すために JTF)が編成された。 全国の陸海空自衛隊より人員3万1,000人規模、艦艇8隻、航空機130機体制での活動を開始した。 続いて14日17時15分、最大で1,000名程度の、の招集を閣議決定、招集命令が発せられた。 全国から部隊が派遣され、被災者生活支援・医療支援・慰問演奏会を実施した。 各都県知事より災害派遣要請が相次いだため、以下に災害派遣情報を一覧として掲載する。 便宜上、についても記載する。 令和元年台風第19号にともなう災害派遣一覧(2019年12月2日14時00分現在) 要請日時 要請元 要請先 要請内容 撤収要請 10月12日 20時30分 宮城県知事 人命救助 撤収要請受理* 21時10分 栃木県知事 陸自 人命救助 撤収要請受理* 21時20分 静岡県知事 陸自 人員輸送 撤収要請受理* 21時34分 長野県知事 陸自 人命救助、水防活動 11月30日22時00分 21時41分 栃木県知事 陸自 第12特科隊長 人命救助、資材搬送 撤収要請受理* 21時50分 東京都知事 陸自 避難誘導等 撤収要請受理* 23時15分 福島県知事 陸自 人命救助 撤収要請受理* 10月13日 00時25分 茨城県知事 陸自 人命救助 撤収要請受理* 00時44分 宮城県知事 陸自 第2施設団長 (司令名義) 人命救助 撤収要請受理* 02時00分 福島県知事 陸自 行方不明者捜索 撤収要請受理* 02時10分 宮城県知事 陸自 (司令名義) 孤立者救助 撤収要請受理* 02時20分 栃木県知事 陸自 第12特科隊長 人命救助 撤収要請受理* 02時26分 東京都知事 陸自 第1師団長 孤立者救助 撤収要請受理* 02時45分 岩手県知事 陸自 行方不明者捜索 撤収要請受理* 02時50分 茨城県知事 陸自 施設学校長 水防作業 撤収要請受理* 03時00分 宮城県知事 陸自 第2施設団長 人命救助 撤収要請受理* 04時05分 栃木県知事 陸自 第12特科隊長 人命救助 撤収要請受理* 04時30分 福島県知事 陸自 第6特科連隊長 行方不明者捜索 撤収要請受理* 05時34分 茨城県知事 孤立者救助 撤収要請受理* 06時00分 群馬県知事 陸自 人命救助 撤収要請受理* 08時30分 埼玉県知事 陸自 第1師団長 給水支援 撤収要請受理* 11時20分 栃木県知事 陸自 第12特科隊長 給水支援 撤収要請受理* 13時07分 静岡県知事 陸自 第34普通科連隊長 行方不明者捜索 撤収要請受理* 13時35分 神奈川県知事 陸自 第1師団長 人命救助 撤収要請受理* 17時33分 千葉県知事 陸自 避難誘導、輸送支援 11月5日 15時10分 10月25日 17時30分 千葉県知事 陸自 第1空挺団長 人命救助 10月26日 10月26日 11時20分 福島県知事 陸自 第44普通科連隊長 行方不明者捜索 10月31日 *は撤収要請日時不明を示す 備考 LO:21都県(最大271自治体)・本社に派遣。 本省審議官級を長とする連絡員チームを各県庁に派遣 統合任務部隊(JTF)編成規模:最大人員3,1000人規模、艦艇8隻、航空機130機等体制。 最大5,500人規模・40機で活動。 :368名、:53名(最大1,000名程度予定)。 以後、部隊規模の縮小、撤収要請が相次いだことから、11月8日の大臣命令をもってJTFは解組され、東北を管轄する・関東甲信越を管轄するによる指揮体制に移行した。 同時に、11月9日をもって即応予備自衛官・予備自衛官の招集を終了した。 11月30日をもって一連の活動を終了した。 11月8日、台風15号から一連の災害派遣活動により、一般会計予算の予備費から経費65億円を拠出したことを発表した。 10日に海上保安庁本庁に災害対策室を設置。 12日15時30分に災害対策本部に移行。 11月8日7時現在、のべ716隻、のべ166機、救助要員のべ442名、リエゾンのべ86名規模で対処。 また、129件、海の安全情報121件を発出し情報提供を行った。 このほか、福島県・岩手県で給水支援、入浴支援を実施した。 10月8日13時に総務課に情報連絡室を設置。 12日15時30分に官房長を長とする災害対策本部に改組。 被災地への応援職員の派遣に関する通知発出およびリエゾンの派遣、の用意、の貸し出しを山梨県と千葉県、長野県などに実施した。 このほか、災害時用サービス「」の開放 、特設の公衆電話124台設置、NHK・携帯電話料金・無線局電波使用料の支払い猶予などを実施。 以下は今災害に絡むに基づく臨機の措置、および放送局の被害の一覧である。 予備免許交付中のこまえエフエム(CFM)の設備を用いて、臨機の措置によりを開設(12日開設 - 13日閉局)。 茨城県大子町のが被災し停波したため 、の機材を使用し、FMだいごと同一周波数(77. 5MHz)にて臨機の措置により臨時災害放送局を開設 (14日開局)。 19日、FMだいごの設備が仮復旧。 同日夕方に臨時災害放送局を閉局し、放送を再開した。 埼玉県秩父市のちちぶエフエムは送信所付近の電柱滑落にともなう配電線・光回線遮断により停波。 スマートフォンアプリのみで昼間限定で放送していたが 、15日をもってスマートフォンアプリでの配信を中止。 仮設アンテナ設置により10月26日7時よりFM放送・スマートフォンアプリによる放送を再開。 神奈川県横須賀市のは通信回線断による停波、葉山町のの停電による停波はそれぞれ復旧した。 このほか、中継局の中継局停電・浸水、の停電による停波はそれぞれ復旧した。 県域局である、でも一時停電による停波が発生した。 復旧応援の・等に対するの移動範囲の変更。 NTTドコモに対し衛星基地局の開設の許可。 総務省所管のによると、13日17時現在、静岡県全域の窓口業務および静岡県外8局での窓口業務を休止。 全国的に郵便配達が遅れていた。 また、長野県・福島県での車両型郵便局の展開、長野県での避難所における郵便物配達、貯金の非常即時払いの実施、かんぽ生命などの利率減免、臨時貯金窓口の営業を実施した。 18日6時時点sw、のべ68隊、のべ11隊が活動。 2020年1月時点でDMATは活動終了。 事務連絡を通して、(エコノミークラス症候群)、感染症、衛生、災害時の小児アレルギーに関する周知を実施。 のJDA-DATとの連携を実施。 このほか、リエゾン、保健師の派遣、インフルエンザワクチンの確保の要請を行った。 10月11日に本省災害対策本部を設置。 10月10日より(11月3日7時現在、延べ1万5,822人)、13日より省所有ヘリコプター(全機)、災害対策用機械(のべ9,050台)派遣を実施。 10月11日に令和元年台風第19号に関する農林水産省緊急自然災害対策本部を設置。 プッシュ型食料物資支援の調整のため、内閣府防災(8号館)へ職員2名を派遣したほか、地方部局・地方自治体へリエゾン派遣を実施。 10月13日14時30分、事務次官を本部長とする文部科学省非常災害対策本部を設置。 児童の安全確認に関する通知、被災した学校の復旧に関する通知を行う。 大学病院やの備蓄体制の確認に関する通知などを実施。 このほか、奨学金・教科書などに関する通知を実施。 文部科学省が所管する(JAXA) は国土交通省などの要請を受け、台風被害の把握のため、2号 「」による東北・関東地方およびその周辺地域の緊急観測を13日から17日にかけて計7回実施した。 文部科学省が所管するは「令和元(2019)年 梅雨期・台風期 クライシスレスポンスサイト」・「令和元(2019)年台風19号に関するクライシスレスポンスサイト」を随時更新し、情報提供を実施。 また各県の県庁にリエゾンを派遣した。 10月8日、金融庁災害情報連絡室を設置。 13日、金融庁災害対策室に改組した。 10月13日、災害救助法の適用を決定したことを受け、適用地域の所轄財務局において、日本銀行との連名で12都県内の金融機関などに対して、「令和元年台風第19号に伴う災害に対する金融上の措置について」を発出した。 10月15日、先だって設置していた台風15号金融庁フリーダイヤルを更新する形で、台風19号金融庁フリーダイヤルを設置。 大規模災害に関連した消費者トラブル・消費者事故への注意喚起などを実施。 10月11日9時20分、災害情報連絡室を設置。 10月13日15時50分、法務省災害対策本部を設置した。 避難所として、駿府学園、、、を開放した。 、などの政府系金融機関に対し、被災者への貸付に関する配慮要請を発出。 罹災証明書業務支援等人的支援を実施。 松本経済産業副大臣から東京電力に対して、福島第一原子力発電所における台風19号の接近にともなう防災対策の徹底について要請した。 災害ごみに関する通知、リエゾン派遣などを実施。 海外の反応 [ ]• 、 、 アメリカ合衆国 、 などの日本国外メディアがニュースを配信した。 は、観艦式に参加する予定だった「」がに寄港する際にお見舞いの意を横断幕で表した。 事務総長 、 、 ()の総統 、 の首相 などの日本国外の要人・機関、ボクサーの などの著名人が相次いで声明を公表した。 予選で、岩手県釜石市で予定されていた 対 戦が中止になったため、滞在していた が釜石市内の被災地域でボランティア活動を実施、 は同県宮古市で交流活動を実施した。 その他 [ ] この台風の国際名である「ハギビス(Hagibis)」は、この台風限りで使用中止となった。 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 同年12月4日に、今災害を激甚災害に指定する令和元年政令第一四二の一部を変更するが公布され、も今指定に追加された(令和元年政令一七一)。 (詳細後述)• 総務省消防庁によると、19号の通過中に最大で9都県の210万人(13日午後1時時点)に避難指示が出されたとみられる。 出典 [ ]• 令和元年:2019年5月1日 - 12月31日(平成31年:同年1月1日 - 4月30日)。 NHK. 2019年10月19日. 2019年10月19日閲覧。 インターネット版官報. 国立印刷局 2019年11月1日. 2019年11月2日時点のよりアーカイブ。 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台風 19 号 は 今 どこに いる

東日本を中心に大変大きな被害をもたらした台風19号。 日を追うごとに被害が拡大しています。 2019年10月19日午後3時現在の数字ですが、この台風19号によって亡くなられた方々79人、行方不明の方11人、そのうち、半数以上にあたる47人の方が、浸水や洪水などの水害で命を落とされているのです。 特に、最も多くの方が命を落とされた福島県では、26人のうち20人(共同通信・16日報道)が水害で亡くなっています。 まさに、記録的な大雨が人々の命を奪ってしまったと言えます。 では、台風19号について確認してまいります。 12日の午後7時前に静岡県の伊豆半島に上陸、東京上空を通過し、13日の未明、太平洋上へ抜けました。 この間8時間ほどです。 そして、東日本各地で本当に甚大な被害が出ています。 まず人命にかかわること、特に被害者が多かった東北、福島県で29人、宮城県で17人の方が命を落とされています(19日午後3時現在)。 そして、この黄色の小さなマルの地点、半日間の雨量が観測史上1位だった場所を示しています。 東日本中心に120地点、特に山間部に多いことがお分かりいただけるかと思います。 71の河川、130カ所で決壊が起きました。 山間で降った大雨が河川に流れ込み各地の堤防決壊に繋がったのです。 高薮さん、台風19号のような、広範囲に被害を及ぼす台風が日本に上陸するということは、専門家の間では想定されていたのですか? 高薮 台風に限らず、近年の雨の降り方が変化しているということは皆さん認識していました。 特に観測などからも、それは分かってきておりましたので、時間降水量が80ミリと50ミリとか、非常に強い雨ですが、その回数を勘定してみますと、近年増加しているということが分かっておりました。 それから、気温が上がりますと、大気中に含むことのできる水蒸気量が増えるんですね。 ただ、今回の台風に関しては、今、一生懸命、皆さん研究を始めているところなので、それについてお答えできるのは、もうちょっと先かなと思います。 山口 千曲川、相模川、多摩川、那珂川、久慈川、阿武隈川など、黄色で示した6つの川では、『計画降雨』という降水量を超えた川になります。 大木さんお願いします。 大木 『計画降雨』とは、河川整備などを行う時に基準とする雨の量です。 意味合いとしては、「これ以上の雨は降らないだろう」という、いわば想定される最大降雨量なんです。 しかし、今回の台風19号では、久慈川で109%、多摩川で104%、そして、堤防が決壊し大きな被害が出た千曲川では104%と、この『計画降雨』の量を超える雨が、こうした川の流域に降ったわけです。 中北さん、こうした降雨量だと、現在のインフラでは受け止めきれないということなのでしょうか? 中北 はい。 もともと想定している『計画降雨』というのは、流域によって違います。 例えば、利根川ですと平均的に見たら200年に1度程度、堤防があふれたりする、それをもたらす大雨の基準ということで、それより上は、まだなんぼでもあるわけです。 温暖化で、またさらに、それより怖くなることがありうると。 200年に1度、あるいは、100年に1度というのは、それぞれ、危険な場所に沢山の人が住んでいるかとか、資産が多いか等により、100年とか(数値も)変わっています。 全国まんべんなく公平に決められている量で、普段から雨量が少ない東北では、同じ100年に1度と言っても、西日本の量とは違うんです。 そんな中、西日本並みの雨が降ったということが、今回一番怖かった点だと思います。 今回、大雨特別警報が各都道府県に出されたのですが、実は、特別警報が解除された後に、氾濫が起こったケースが報告されています。 例えば、福島県の阿武隈川ですが12日、午後7時50分、福島県に大雨特別警報が発表、翌13日午前4時に大雨特別警報が解除されました。 しかし、その後、阿武隈川に午前6時30分と、午前10時20分、そして午後1時20分に氾濫発生情報が出されました。 さらに、阿武隈川流域では41カ所で決壊が起きていました。 大雨特別警報が解除されて9時間以上たってから氾濫が起きた。 住民からすると、ひと安心したところに水が来る状況になったわけですが、中北さん、警報の解除は問題なかったのでしょうか? 中北 まずは、どういう現象が起こったのかを先にお話ししします。 台風は、非常に広い範囲で雨をもたらしますので、大きな河川流域、お椀(のような地形)に降った雨が、川に全部流れていきます。 ちょっとした狭いところの雨だと、上流の沢だけが崩れたり、小さな川が鉄砲水になるぐらいです。 しかし、大きな川の場合、降った雨がじわじわと全部、血管のような網の目状の河川、小さな河川を通り、最後、大河に流れて海に注ぎます。 そこに出てくるのに、1日かかったりとかするわけです。 大きな川、利根川とか阿武隈川のような大きな川であるほど、時間が遅れて出てくると。 一番、極端な場合、台風一過の、本当に晴れて気持ち良い中で、洪水の注意報とか、そういうのが続いていると。 例えば、近畿でも、上流の琵琶湖で沢山水をためた後に、徐々に下流の方に流すんですが、下流で晴れているのに、なぜ、洪水注意報が出ているのかということが、まさしくそれです。 今回の特別警報解除というのは、どちらかと言うと、上流の危ない土砂災害とかも含めて、あるいは、小さな川の鉄砲水も含めての危険性として、多分、解除されたんだろうということになります。 基本的には、注意報、警報関連については、大雨特別警報とかありましたが、河川そのものの危なさというのはまた別です。 洪水の予報する河川というのは決まって、そこではこういう情報が出るのです。 そこらのところがまだ上手く使いきれていないということが今回ひとつ、大事なところとして出てきた感じはありますね。 大木 大雨と氾濫の危険性は、時差が完全にあると? 中北 時差と場所です。 (水は)上流から下流に流れますので、上流で大雨が降っただけでも、下流で大洪水になる場合があります。 遅れてやってきて、違う場所で溢れるという危険性とともに、今回、改めて私たちに認識させたということになります。 山口 結局、この大雨特別警報には、洪水は加味されてないんですね。 大雨特別警報と、河川の洪水は別の情報で、大雨特別警報が解除されたと言っても、河川の氾濫発生情報は続いていたわけですね。 私どももお伝えする上で、大雨特別警報が解除されたから安心だという印象を持たれぬよう、実は、河川は時間差で氾濫が続いたり、氾濫する恐れもあるので、注意しなければいけないということを、今後しっかり伝えなければならないということですね。 中北 多分、大雨特別警報とかでも河川氾濫を考慮して出されていると思うんですが、これだけ広い範囲、違った場所で洪水を引き起こす時間差があるというのが、まだまだ表現しきれなかったと。 川村 ただ、受け止める側というか、地域に住んでいる人たちは、大雨特別警報が解除されたと聞くと、これ以上、大雨は降ってこないから避難場所から自宅に戻ってもいいのかなと、思いがちですよね。 しかし、実際には、上流から下流へ、水かさが増えて、堤防が決壊するまでの間には時間差があると。 それでは今後、どのように知らせるべきなのでしょうか? 中北 ですから、まずはこの(気象庁の大雨警報・土砂災害警報と、国土交通省の河川氾濫情報と)2つをもっと周知をする。 それから、今まで情報の伝え方が改良されてきたように、2つあるとややこしいので、どう加味しながらお伝えするかということを考えないといけない。 下流の洪水ばかり強調していると、今度は上流の本当の危なさが見えなくなりますから、これを融合させた形で。 山口 そうなんですよね。 本当はこれが1つになると、多分、皆さんもわかると。 中北 そのぐらい、やはり川の水の出かたというのも、だんだん皆さんも認識しておかないといけない時代になってきているということは、確かなことだと思います。 こちらをご覧ください。 日本近海の異変がありました。 日本の本州の南側ギリギリぐらいまで迫ってきていますよね。 これをちょっと記憶した上で、30年前(1989年10月上旬)のものと比較してみます。 よく見ると違うんです。 今はピンクが上がってきている。 さらに、平年と比較した海面水温のデータがあります。 赤色がついたところは全部高いところ。 なぜこれほど台風が発達したのか特徴を見ていきます。 この勢力が増強されたということなんです。 どういうことが起きていたか分析しますと、台風が発生した直後6日、中心気圧は992hPa、台風の強さは『強い』というランクだったのです。 しかし、わずか24時間後の7日には、中心気圧が915hPaと、77hPaも下がってしまった。 そして、台風のランクも『猛烈』な台風に発達。 世界中の科学者もこの異変に注目しているそうですが、台風19号は急速発達したと言えるわけです。 さらに急速発達したメカニズムを考えていきます。 海面温度が高いことが台風にエネルギーをどんどん供給して、台風は強くなって行くという流れだそうです。 「急速発達」に関しましては、そこで、ものすごく高い水温があって、しかも、あまりその上の方で強い風が吹いてなかったということがございます。 上と下の方で風速が違いますと、積雲が立つのですが、どうしても傾いてしまいます。 イラストにありますように、垂直に立つことがすごく発達に重要です。 77hPaは本当に驚くべき数字です。 文献によりますと24時間で42hPa以上の変化が「急速発達」なのですが、専門家によりますと、今回の「急速発達」は、十数年なかった、近年、稀に見る現象だと聞いております。 山口 それでは特徴の二つ目を見て参ります。 『勢力が維持された』ということなのです。 海面水温だけではなく、海の中も確認しておきましょう。 実は、水深50mの温度を示しした図(2019年10月11日現在)、赤い所(温度の高い部分)が結構多いですね。 これを30年前のもの(1989年10月上旬)と比較してみます。 そうしますと、やっぱり30年前は、より色が薄い黄色がこういう所にもありますよね。 でも、今は水深50mで黄色が減って赤が多くなっている。 つまり、水深部分もだいぶ(30年前に比べ)水温が上がっていると言えるわけで、ここに巨大な台風に繋がるポイントがあると。 大木さんお願いいたします。 大木 先ほど、お話にもありましたが、台風は海の温度が高いと勢力を維持しますが、自らの風によって(海水を)吸い上げるように混ぜるそうです。 海中温度が低い海水と、表面の温かい海水が混ざって、結果的に海面温度が下がります。 つまり、海面温度を台風自身が下げることでブレーキになるのです。 高薮さん、海中温度まで上がってしまうと、事情が変わってしまうということですね? 高薮 そうですね。 有名な現象でして、エクマンポンピングと言いますが、水温が下がるため、通常、台風は日本に近づいてきますと、どうしても台風の力は弱まってきます。 ところが、今回は、台風が急速発達し、915hPaになった後、4日間ずっとこの勢力を維持し続けました。 その間、ノロノロと北上したんですが、そこも1つのカギでして、その時の海水温がどうだったか見ますと、吸い上げてしまう、水深の深いところの水温が高かったわけですね。 そうすると台風は弱まらず、どんどん北上すると。 その期間があったということが、もう一つのポイントですね。 この台風の強さの。 海中も高いままと。 高薮 海中の温度も高いので、この水をもち上げてきても、全然、台風は弱くなりません。 実は、『ハイアン』(2013年11月4日午前9時、トラック諸島近海で発生した、平成25年台風第30号)という、ご記憶あるかもしれませんが、フィリピンで7000人の方が亡くなられた台風がありまして、あの台風は(最低中心気圧)895hPaまで行ったのですが(2013年11月8日時点)、実はこの効果が起きなかったと言われています。 スピードが速かったため、起きず、そのまま強さを維持したと言われています。 つまり、海水温が何度かということがものすごく大事です。 山口 そうしますと、海中の温度が高い、海面の水温も下がらなかった、そういう海面の水温が高いところをずっと移動してきて、台風19号は、強い勢力で日本に来てしまったということなのでしょうか? 高薮 その通りです。 山口 中北さん、海中の水深50mの温度がこんなに上がっているというのは、海の温暖化が進んでいるという事になるのですか? 中北 そのように考えることができますよね。 少し水深の深いところまで、暖かいエネルギーが染み込んでいっているということで、温暖化の兆候が出ている可能性はあるということですね。 そうなると、今、おっしゃったように、急発達しなくても、物凄く中心気圧が低いのが来ます。 例えば、コンパクトでも怖かったのが、去年の台風21号で、風災害と高潮災害を及ぼしましたね。 今回の15号の千葉県の強風とか。 温暖化のせいであれば、増えていく危険性があるというふうに、私たちは思っておいた方がいいだろうと思います。 山口 新しい動きがあるんですね。 気になるニュースが入ってきています。 現在、台風20号と台風21号がさらに発生しまして、日本へ接近してきています。 特に台風21号につきましては、今、お伝えしました海面水温が高いところを通って、勢力が増しながら北に上がってきているということは、高薮さん、言えるんでしょうか? 高薮 台風21号、私も今朝、海面水温の画を見てきたんですけども、実は結構、あの辺まだ高いです。 ただコースがまだ定まっておりません。 台風は西に入ってから東に(進路を)変えるのですが、向きを変えるコーナー辺りから(コースの)絞り込みが出来ますので、まだちょっとわかりませんが、かなり強い台風が既にダメージを与えている、東北地方、関東地方に接近するということは、警戒しておいていただきたいなと思います。 大木 中北さん、まだ進路は定まっていないとのことですが、ダブル台風という状況、気を付けなければいけない点はどんなところですか? 中北 今の日本に到達する時間、日付を見ると分かりますように、先週、沢山、雨が降った後に、まだ河川に山の水が全部、出きらない時点で、まだ山はびしょびしょな状態、満身創痍な状態になっていますので、そんな中、次々と台風が来るということは、湿っているところにまた雨を降らして、今度はすぐ水が出てきますし、出水の高さですね。 水位の高さも高くなると。 あるいは土砂災害も起こりやすい、水浸しですので。 そのようなところに気を付ける必要があると思います。 なぜ台風19号がこれほどの雨を降らせたのか、その原因を紐解く衛星画像があります。 これは、11日、台風が上陸する前日午後4時の雲画像です。 この赤い丸で示されている場所、ずっと雲が(一筋に)伸びています。 これは実は水蒸気の帯だという事です。 どういうことかと言いますと、台風が反時計回りの動きで、水蒸気をポンプのように吸い込み引き込んでいく動きがあったのではないかと見られています。 つまり、台風は本体が雨を降らせるんですが、水蒸気の帯が大雨につながったとも言えるわけです。 では実際に、台風19号とともに水蒸気の帯がどう動いたのか。 筑波大学の釜江陽一(かまえ・よういち)助教が作成した動画をご覧ください。 太平洋を北上する台風19号、東側の薄い青の部分、これが水蒸気の帯です。 台風が水蒸気の帯を引っ張り上げるようにして同化して、そのまま日本列島に接近し、そして上陸、大変な雨を降らせてしまったということになるわけですね。 改めてこちらのパネルで説明いたします。 10日の午前3時の段階では日本の南海上に台風19号がありました。 11日の午後3時にこの薄い青の部分、これが水蒸気の流れという事になります。 水蒸気の帯です。 これが今、台風とくっ付いて、数字の9が横になっているような形になっています。 ここで台風に引き寄せられ、くっ付いているわけです。 それが12日午後9時、台風が上陸した後一緒になり、13日午前3時、同化したまま東北に抜けていったということです。 結局、水蒸気の帯から大量の水蒸気がどんどんどんどん日本列島に引き寄せられ、日本列島、東北など山地の南東斜面にぶつかって雲になり、相当な量の雨を降らしてしまったということが言えるわけです。 中北さん、今回、台風19号のとんでもない雨というのは、この水蒸気の帯が影響していたと言えるのでしょうか? 中北 基本的には、台風がポンプ役になり、南からどんどん水蒸気を日本列島に放り上げているということが、総雨量が多くなった大きな要因だと思います。 これは一般論ですが、鹿児島あるいは宮崎、それから高知、近畿南部というのは、台風が南にいる時からでも、このポンプアップの水蒸気で山に大雨が降るというのが、地形性の雨という典型的なパターンで、総雨量もかなり多くなりますね。 今回は、レーダーの総雨量分布を見ると、必ずしも山に綺麗に沿ったわけではありません。 それ以外の風の集まり具合によっても、集まると上昇気流ができますので、そういう現象も両方起きたというのが今回の雨の特徴じゃないかと思っています。 山口 なぜこれだけ大雨に繋がったのか。 台風19号の大変な大雨の背景には、水蒸気の帯の存在があったということなのですが、高薮さん、結局、海面水温が高いことが影響しているのですか? 高薮 水蒸気の帯そのものは、海面水温が高いか低いかということとは別にあるのですが、近年、海面水温がどんどん上がって、その上の空気も暖められ、空気が持っていられる水蒸気の量も温度によるわけです。 この水蒸気の帯というのは、当然パワーアップして日本にやってくることになります。 実は、先ほどの図は、日本付近、割と狭い領域だけしか示しておりませんでしたが、その水蒸気はどこから来たかと申しますと、熱帯の方から延々とやってきております。 熱帯の方で高い水温で起きた水蒸気の固まりが、どんどん供給されているというわけです。 パプアニューギニア辺りから来ているのではないかと言われております。 山口 提供 筑波大学 釜江陽一助教 この水蒸気の帯は大量の雨を降らせた。 まさに、水蒸気が今後の日本の豪雨災害の鍵を握るとも言われているのですが、この水蒸気に関しまして、他にも研究されているものがあります。 それが、この長い水蒸気の帯、『大気の川』と呼ばれているものです。 特徴は、長さ1500km以上、つまり、鹿児島から札幌ぐらいまでの距離があります。 1500km以上の水蒸気の流れ、長さに対し横幅が狭い。 ですから、あたかも川のように見える。 それで、この『大気の川』というように呼ばれているということなのですが、実際に、去年(2018年)のあの大災害でもこの『大気の川』が表れていたのです。 それが、去年7月の西日本豪雨です。 死者が224人、行方不明者8人、負傷者459人という大変な災害でした。 この時、西日本の上空でどんなことが起きていたのか、こちらをご覧ください。 去年7月6日の西日本豪雨当日午前9時の水蒸気量を示しています。 赤や黒、色の濃いところが、水蒸気量が多いことを示しているのですが、日本の南の海からと東シナ海を通り西日本に『大気の川』が伸びている様子が見てとれますよね。 異常な水蒸気量というのが、西日本豪雨に影響したと言われています。 その規模は、長さおよそ3000km、幅800km、厚みが数kmほど(最大時)もあったと言われているのです。 そして、この『大気の川』ですが、どのくらいの水量だったのか、水蒸気ですが、水の流れに換算しますと、毎秒48万立方メートル。 ちょっとイメージが付きにくいと思いますので、あえて、世界一流域面積の広い川と比較してみます。 なんと、南米のアマゾン川の2. 4倍の流量に当たる水が、水蒸気として西日本に流れ込んでいたということが言えるわけです。 この『大気の川』、西日本豪雨以外にも、2014年に77人の方が亡くなった広島の土砂災害もありました。 この時も大量の雨を降らせる要因となっていたということです。 中北さん、水蒸気が集中的に集まる。 これがこの豪雨災害を引き起こすということになるのでしょうか? 中北 特に梅雨の時期は、昔は湿舌(しつぜつ)とか呼んでいたものですけれども、その先で、線状降水帯と言われるものが起きる。 今、説明のあった広島の豪雨もそうですし、一昨年の九州北部豪雨、大土砂災害、土石流ありましたけれど、沢山の方がお亡くなりになりました。 それも同じようなことになります。 この『大気の川』の東の端は、どんどん東へ、また、より北へ行くというのが、将来予測としては科学的に言われていると。 山口 これがどんどん伸びてくるということですね? 中北 はい。 そうなると梅雨の線状降水帯的な豪雨も、関東エリア、東北エリア、北海道エリアでもより起こりやすくなるということも出ています。 大木 中北さん、通常の雨と『大気の川』がもたらす豪雨は、降り方が違うものなのですか? 中北 これが昨年みたいにずっと停滞していた場合は、広い範囲で沢山の総雨量もたらしますし、それが少し、局所的に細くきている場合だと、本当に狭い範囲での豪雨となる。 その場所にとっては、700mmとかの大変な豪雨をもたらすというものが起きます。 普通の豪雨は、2つのタイプに分かれると思って頂いたら良いと思います。 21度ですか上昇していると言われていますよね。 西日本豪雨ともいう)の際に、産業革命前の環境に大気の場を戻して、数値シミュレーションの実験をしましたところ、この地域での総降水量が6. 山口 それでは、気になります温暖化と水害のリスクを考えていきます。 降雨量が1. 1倍、1. 3倍に増えます。 川を流れる水の量が1. 2倍に1. 4倍になる。 中北さん、産業革命前よりも、2030年には1. そうすると、これが本当に現実に近づいてくると思うのですが、いかがでしょう? 中北 はい、そうだと思います。 これは、国土交通省さんが、気候変動に対応した治水計画の技術検討会で、将来、予測情報、科学的な予測情報を使って、全国の河川について調べ、平均的に出した答えなのです。 現実としてありうると。 これに対して真摯に取り組もうというのを、7月ぐらいに宣言されていると。 時間かかりますので、いろんな河川整備はですね。 そうすると、後悔しないためにも、今から決断して動くということが、大事だというふうに思います。 山口 川村さん、この現状をどんな風にご覧になっていますか? 川村 やはり、今の説明を聞いていると、日本はもう亜熱帯地域に入ってきているのかなという感じがするのと、京都議定書の時から言われていた、地球温暖化という問題に対し、日本はある程度発信はしてきたけれど、予算の問題もあるでしょうし、少し疎かになってきたのは否めないのではないかという感じがします。 山口 そうですね。 IPCC国連気候変動に関する政府間パネルの第5次報告書が出ました。 それによりますと、今後、温暖化が進みますと、台風の数は実は減少するのですが、勢力が猛烈な台風は発生確率が上がるというような予想が出されたのです。 さらに、海洋研究開発機構(JAMSTEC)と東京大学がスーパーコンピューター『京』を使って、将来の台風のシミュレーションを行いました。 そうしたところ、温暖化が進んだ将来、2075~2104年の頃、台風の規模が現在より約2割も大きくなってしまうというデータもあるのです。 そして、最大風速67mというスーパー台風が日本に上陸する可能性もあるという予測も示されました。 さらに、こういうデータもあります。 大木 高薮さんが気候変動を踏まえた治水計画に係る技術検討会に出された資料になります。 このように、日本付近の平均海面水温が上昇すると、台風の進路が東寄りになって、2095年の予測では日本に一直線で向かってくるような進路に少し変わってくるということなのです。 19号も一般的な台風よりは東で発生しました。 高薮さん、この温暖化とコースはやはり関係があるのでしょうか? 高薮 発生の場所が東に動くということが、IPCCの報告書の中で言われております。 つまり、世界のいろんな気候モデルで計算した結果を比べましても、どのモデルも将来台風の発生域がどんどん東に行ってしまうということなので、それと矛盾しない結果と思います。 海面水温の比較をしてもわかりますように、どんどん上昇すると。 それに伴い台風はどんどん東に動きながら北上する。 猛烈な台風に。 赤いまま上陸している台風がCの図(2095年の図)では多いのが分かると思います。 ということで、まあいろんな研究から海洋研究開発機構(JAMSTEC)と東京大学(AORI)がやっている研究結果もサポートできるということでございます。 先月の台風15号最大瞬間風速は57. 5m(千葉市)。 これは関東で島しょ部を除いて観測史上1位。 今も千葉各地でブルーシートですよね。 そして、去年の台風21号関西空港が水に浸かったり、トラックが横転するなどありました。 この時の最大瞬間風速は、58. 1m(関西空港)。 実は、大阪湾で停泊していた船は、最大瞬間風速73. 8mを計測していたのです。 中北さん、スーパー台風はもう現実のものになってきていると言えませんか?いかがですか? 中北 去年の大阪の台風。 高潮も史上最大だとかいうのもありますので、温暖化で来ると言われているようなのが来たのかなっていう風に思わすような台風であったという風に思っています。 山口 そして、実は、こういう社会への影響もあるのです。 過去の風水災害の保険会社の支払額ですが、去年の台風21号1兆円を超えています。 この中には、今年の台風15号・19号は入っていませんが、19号はこの21号を上回る恐れも十分にあるわけです。 そして、保険会社も対応しなくてはいけません。 こうして備えなくてはいけない時代になってきました。 そしてこの研究がさらに進んでいます。 温暖化対策になると思われますリチウムイオン電池。 これはもちろん、再生可能エネルギーが不安定な部分を蓄電することができるわけですから、温暖化対策になるわけです。 ノーベル化学賞の受賞が決まりました、吉野彰さんはこう語っています。 「地球温暖化は非常に深刻な人類の問題と思っています。 リチウム電池が電気を蓄えることができ持続可能な社会にとって、非常に適切だと思う。 」とおっしゃっています。 では今後、対策はどうしたらいいのか。 高薮さんからは、「強い台風のリスクが高まるので、国民も国も常に備えを!」これどういうことでしょうか? 高薮 雨の降り方が変わってきているという事をもう皆さん言われておりますので、それも含め、台風に限らず、中北先生からもありましたように、梅雨を含めて、今後注意していかなきゃいけないということを、皆様に警鐘を鳴らしたいと思います。 山口 そして、中北さんからもお話をいただきました「温暖化によって生じる豪雨に対応できるような治水事業を早急に行うべき」だと。 お願いします。 中北 温暖化にこれから対応する、適応と言うのですけども、そのためには『インフラ整備』と『危機管理能力を上げる』と。 発電施設もちゃんと上へ上げておくのを含めてです。 それから『逃げる力をそれぞれの地区で養う』という、三つ、大事なことなのですが、やはり、これだけ堤防が切れたりして、多くの人が被害を受けるのを見ると、インフラの整備というのは、それだけで全部ができるわけではないのですが、土台としてより大事なものと考えることができます。 弱かったからじゃなくて、あれ以降に治水として、途中で水を抜いて駿河湾に抜けるような放水路を作っていたのですよね。 それで下流の水位が2mぐらい下がったとか。 あるいは、ラグビーで横浜にスタジアムありますね(横浜国際総合競技場)。 すぐ横に鶴見川の貯水池(鶴見川多目的遊水地)が地下にあることによって洪水に今回は浸からなかったのです。 色んな意味で、こういうもので守られたというのがより見えてくる時代であると。 今までの基準では駄目だということがわかりかけているので、これから上げていくということも含め、より真剣に国民の皆さんもお考えになっていく必要があると思っております。 山口 そうですね。 そして私たち報道もしっかり多くの方に、命を守るように具体的にどういうふうにお伝えしていけばいいのか、しっかり考えていきたいと思います。 高薮さんと中北さん、ここまでどうもありがとうございました。 高薮・中北 どうもありがとうございました。 (2019年10月20日放送).

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