佐川急便 営業日。 佐川急便の「営業所へお問い合わせください」とは?焦らず対応しよう

【過酷な佐川急便の営業ノルマ】カーネーションに朝顔も配達しながら販売!

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奈良県は13日、佐川急便奈良営業所(奈良県大和郡山市)で新型コロナウイルスのクラスター(感染者集団)が発生し、9~13日に20~50代の従業員9人の感染を確認したと発表した。 9人のうち7人は営業所の内勤で、2人は外勤のドライバーという。 いずれも軽症か無症状で、重症者はいない。 県によると、9人のうち最初に発症したのは内勤の50代女性。 2日に発熱や嗅覚異常の症状があったが、2日と7日は出勤した。 今のところ女性の感染経路は不明で、県は他の8人は営業所内で感染したと推定している。 女性の娘が通う県立高校の女子生徒の感染が8日に判明し、女性と娘もPCR検査(遺伝子検査)を受けたところ、9日に母娘の感染が分かった。 この高校では12日までに吹奏楽部の生徒計4人の感染を確認(いずれも軽症)。 発症日などから、県は女性から娘にうつり、部活動を通して感染が広がったとみている。 【久保聡】.

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佐川急便/大阪市の宅配サポーターが新型コロナウイルスに感染

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関東中継センターから配達までの所要日数 関東中継センターを荷物が通過するのは基本的に夜の時間帯である。 ちょうど物流網の幹線輸送が行われる時期だ。 膨大な荷物を効率的に運ぶために、集配担当の営業所から一旦集約店に移動し、そこから各地方へ幹線輸送される。 関東中継センターは特に東京・神奈川・千葉・埼玉県である首都圏の玄関口という位置付けになる。 配達先が関東地方の場合 ますは届け先が関東1都6県の場合の「関東中継センター」からの所要日数と配達される時間帯の目安についてである。 <夜の時点で関東中継センターに荷物がある場合> 届け先 配達時間 備考 東京都 翌日午前 「関東中継センター」の通過時刻は18時~翌5時がほとんど。 届け先が関東地方なら翌日午前中から配達に行ける地域。 神奈川県 翌日午前 埼玉県 翌日午前 千葉県 翌日午前 茨城県 翌日午前 栃木県 翌日午前 群馬県 翌日午前 発送元が関東地方の場合なら18~24時頃には「関東中継センター|輸送中」の表示がされる。 ほかの地域からだと22~翌5時頃に表示が入る。 基本的に当日の早朝5時頃までに関東中継センターの時刻が打たれると、配達先が関東地方ならその日の午前中から配達が可能な地域となる。 配達担当の営業所に到着するのも午前7~8時頃までには完了する勢いだ。 戸別の配達はここから配達にセールスドライバーが行く。 なお、佐川急便では日付指定なし、時間指定なしの荷物は「いつでもOK」とみなされることが多い。 >> 午前中から配達できる地域でもその日の午後、翌日に持越しになる例も少なくない。 配達先がほかの地方の場合 関東中継センターからの所要日数(首都圏以外) 次に届け先が関東地方以外に荷物を送った場合の「関東中継センター」からの所要日数の目安についてである。 東北地方南部である福島県・宮城県・山形県、甲信越の山梨県・長野県・新潟県、北陸地方の富山県・石川県・福井県、東海地方の静岡県・愛知県・岐阜県・三重県。 翌日午後からの配達が可能な地域は次の通り。 東北地方の一部である岩手県・秋田県、関西地方の滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県。 中国地方から西側では翌々日以降になる。 中1日の所要日数がかかるため、関東中継センターを通過してもその次の日には配達には行けない。 関東中継センターの住所 東京都品川区八潮3-2-38(大井中継センター) 佐川急便の「関東中継センター」はあくまでも集約店を示すものに過ぎず、正式な物流拠点の名称ではない。 住所も基本的に非公開だが、幹線輸送のトラックによって集約店が異なることが理由に挙げられる。 ただ、多くは品川区八潮の佐川急便の拠点が「関東中継センター」とすることが多い。 所要日数の正確性 佐川急便の所要日数の目安は取扱貨物量によって大きな影響を受けやすい傾向がみられる。 つまり、荷物の配達が遅れる確率も低くはない。 >> 今回取り上げた関東中継センターの通過時刻と配達される時間の目安はあくまでも通常期に限った話である。 繁忙期になる3月、8月上旬、12月になると取扱貨物量がかなり多くなるため、荷物の配達にも遅れが出やすい。 翌日午前中となっていても、実際には午後にずれ込んだり、さらには翌々日に後回しされる可能性も大いに考えられる。 特に配達の日付指定や時間指定なしの荷物だと後回しにされやすい。 これは個人宛・法人宛問わずいずれも同じである。 年中いつても配達時間、所要日数が安定して正確である続けるのはやはりヤマト運輸の「宅急便」というイメージが大きいが、実態もこれとほぼ等しい。

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佐川急便の「営業所へお問い合わせください」とは?焦らず対応しよう

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入社して、2~3年経った頃だった。 K大先輩、「岡本、今度は、朝顔を売るらしいよ!」 岡本、「「え~、???、母の日、終わったばっかじゃないっすか?!」 岡本、「いつからですか?!」 K大先輩、「すぐに、パンフレット渡されるらしいよ!」 岡本、「・・・・・・、・・・・・・、」 K大先輩は、新人時代に大変お世話になった先輩で、1日500個~1000個の出荷があるお客様を担当していた。 荷物は、印刷物で平均10キロくらいの荷物を、2トン車で集荷し出荷量が多く積めなくなると、私も応援で荷物を積みに行ったりしていた。 K大先輩は、仕事中、荷台から落下してアバラ骨を数本折りながらも仕事をするという、超人的な大先輩だった。 今のご時世だったら、やれ労災事故だのと騒ぎになり、嫁さんや母親まで出て来て、「会社を訴えてやる!」、なんて言ってるかもしれないが、偉大な先輩は、そんな軟弱な人間ではないし、そんな軟弱な人間は、昔の佐川急便では通用しない。 私にとって、S大先輩と、K大先輩がいなければ、新人時代、佐川急便を続けられたかどうかわからない。 新人時代の軟弱な自分を厳しく、そして優しく鍛えてくれた、尊敬する大先輩だった。 そんな凄い先輩も、私が入社して、7~8年で殆どの人が辞めてしまった。 凄い人は、いつまでもダラダラと佐川急便で仕事をしない。 母の日のカーネーション販売が終わったばかりなのに・・・ 5月の第2日曜日に母の日が終わり、入谷の朝顔市が、7月6日~8日に開催される。 4月にカーネーションを買って下さい!、とお客様にお願いに行き、6月に今度は、朝顔を買って下さい、とお願いに行くのは正直嫌だった。 しかも、私が入社した頃のカーネーションは、価格が高く品質が悪いと、数件のお客様に言われ、とても今度は、朝顔を買って下さい、と言えない状況だった。 岡本、「こんにちわ~、佐川急便です!」 お客様Yさん、「あら・・・、岡本さん、ご苦労様!」 岡本、「Yさん、お願いがあるんですけど・・・、」 お客様Yさん、「あら、今度は、何かしら?!」 岡本、「実はですね・・・、毎年、7月に入谷で開催している朝顔市、ご存知ですか?」 お客様Yさん、「あ~、毎年ニュースでやってるわね?!」 岡本、「今度、東京佐川急便が、台東区にある入谷の朝顔市とコラボしまして、東京に住んでいる方々に、是非、朝顔を普及してもらえたらと、お願いに来ました。 」(口から出まかせ、適当に言っている) お客様Yさん、「・・・、お金、掛かるの?」 岡本、「パンフレット、お持ちしました!、・・・、見て下さい!」 お客様Yさん、「これ、紫と赤があるけど、色、選べるの?」 岡本、「・・・、いえ、選べないそうです、・・・」 お客様Yさん、「値段も、4000円って高くない?」 岡本、「入谷の朝顔市から、産地直送だから、安いと思いますよ?!」(口から出まかせ、適当に言っている) お客様Yさん、「・・・、岡本さん、カーネーションのお花、あったでしょ?!、実は、あれ、評判良くないのよ!」 岡本、「・・・、そうですか・・・」 お客様Yさん、「だから、今回は、辞めておくわ?!、ごめんなさいね?!」 岡本、「いえ、いえ、・・・、こちらこそ、無理なお願いしてしまって・・・、また、よろしくお願いします!」 こんな、感じだった。 売れない新人ドライバーは、自腹を切らなければならない! 売れない理由は、母の日から2ヶ月しか経っていない事と、母の日に買ってもらったカーネーションの品質が良くなかった事と、4000円(だったと思う?)、という値段が要因だった。 当時、配達、集荷をしながら、売ることに必死になっていたが、今から思えば、そんな中でも買ってくれたお客様が何人もいたことに、本当に感謝しているし、お客様が自分を育ててくれた、と思っている。 朝顔の30個というノルマも、最初の2~3年は、自腹を切って目標達成だった。 (入社して2~3年は、母の日と、朝顔で毎年5万円くらい自腹を切っていた。 ) しかし、入社して5年経った頃には、キャンペーン開始から1週間くらいで自腹を切らずに、目標達成出来るようになっていた。 佐川急便を辞めて5年になるが、私を育ててくれた佐川急便には、本当に感謝している。

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